今日说明会由水利局长周廷彰简报说明大台中山手线、双港轻轨、市港合作等政策愿景，并细说清水、梧栖、沙鹿区各项建设成绩及未来推动建设，期望地方更了解市府施政方向。包括市议员尤碧铃、王立任、各区里长及多位市政顾问皆共同与会关心。

周局长表示，为有效解决海线地区易淹水问题，市府推动「台中港特定区整体排水改善工程」计画，包含南山截水沟治理工程，将上游山洪截流後分流排入梧栖、安良港及山脚排水，分担整体流域的排洪压力，预计108年完工，将可有效改善台中港特定区367公顷淹水面积。

新政说明会现场，林市长向当地居民与区里代表说明各项重要建设，也回应各项问题，市政顾问、区里长发言相当踊跃，现场互动热烈。

林市长表示，大台中要往「大台中123」的愿景发展，1条山手线、2个海空港、3大副都心，强化山城与沿海区联系，并推动双港轻轨。其中，山手线已奏出首部曲，成功至追分的「微笑山手线」日前获得交通部同意，预计於107年施工、110年完工，未来将再透过彩虹线由大甲至后里的东西向铁路，连接台铁山线及海线，串联成一个环状铁路，进一步带动山线与海线城市间经济及交通发展。

林市长指出，「双港轻轨」将以台中港为起点，经过清水、沙鹿、清泉岗机场、中科，进入水湳经贸园区，可加速山、海、屯间人流及物流串联，提升交通便利及产业发展。

在「市港合作」方面，市府已与台中港务分公司合作，引进日本三井不动产至台中港投资一座国际型购物中心(Outlet Park)，可望引进大量观光人潮，透过三井的品牌效应，带动周围商机，吸引更多优秀厂商投资，进一步带来更多工作机会。

为实践「双港计划」，市府除了推动清泉岗机场升级国际机场，持续开拓航线，并让周边飞机零组件制造、维修产业与机场连结，发挥加乘效果；此外，「2016亚洲邮轮论坛」日前在台中盛大举办，未来可望透过邮轮产业开展蓝色公路，让「客从双港入，货从双港出」，带动当地商机。

林市长也说，市府也与中央合作建置游艇码头，提供相关水域休憩活动，目前已执行中部地区游艇基地可行性评估，评估范围不仅局限梧栖渔港，还包括渔港周边合适场域，将加速推动脚步。

市议员尤碧铃也肯定市府对於台中港特定区的规划，并建议市府检讨特定区的公共设施保留地，有需要徵收的部分应尽快进行，没有徵收就还地於民。对此，都市发展局长王俊杰表示，市府已完成台中港特定区计画，并已送中央审核，若审核通过，将尽速进行後续都市计画程序。

市府将举办多场「行动市府市政说明会」，8月4日将於乌日区(大肚、乌日、龙井区)、8月5日将於后里区(丰原、石冈、东势、新社、后里区)、8月8日将於南区(东、南、中、西区)、8月9日上午将於西屯区(南屯、西屯区)、下午将於太平区(雾峰、大里、太平区)、8月15日将於北区(北、北屯区)、8月16日将於大雅区(潭子、大雅、神冈区)陆续登场。