台中市政府创新改善道路安全全国第一！交通局自104年6月启动「邻里交通改善计画」，透过设置标线型人行道，并辅以将禁停红线改绘设为禁停黄线，增加临停需求及建置斜坡道等配套作为，改善行人缺乏行走空间、汽机车出现违停现象等邻里交通问题，并定期於每月道安会报进行滚动式专案报告精进改善作为，经历一年多跨机关通力合作，成绩备受肯定，荣获交通部今年「道安创新贡献奖-交通工程组」第一名殊荣。

为有效推动邻里交通改善，建构以人为本的交通环境，市府首创由下至上，从市民、里长、公所到交通局，一起通力合作，透过各分局成立推动小组，会同区里长选择学校周边等冲击较小的路段进行试办，再由各机关协助清除路障、交通局划设标线型人行道，及区里长协助宣导，以里、社区为单位，营造人本友善的交通环境，配合在地学校共同宣导，让学童从小建立行人优先的路权观念，并希望透过以邻里为单位，逐步建立良好的行人通行环境并保障行人安全。

交通局长王义川表示，今年规划完成目标为50个地点，截至8月底已施作48条，完成率96%，完成的标线型人行道总长度为8.6公里，对於今年邻里交通改善成效执行率达9成，评选过程中得到道安委员赞赏，政策也获得市民好评。

王局长也说，计画推动成功关键在於推行期间运用跨局处合作机制，包括交通局、民政局、警察局各分局及各区公所合作等单位，举办行人友善空间区里讲习，让各区与会里长能更清楚了解邻里改善推动政策，透过由下而上、市府与在地里长凝聚共识协力推动方式有效缩短民意落差，使工程得以顺利推动，未来将持续扩展至全市，让人人居家附近环境都有安全顺畅的交通环境。