台中旧火车站今(15)晚8时55分发出最後一班北上自强号列车，凌晨将进行高架桥铁路切换，明(16)日早上高架新站正式通车。市长林佳龙今晚特别到场，与站长摇铃挥手欢送最後一班自强号150车次北上列车，他感性地说，台中火车站是故乡的滋味，我们喜欢车站，因为它有说不完的故事，明天开始挥别旧时代，迎接台中更美好未来。

「台中都会区铁路高架捷运化计画」历经多年争取、规划及兴建，在中央地方通力配合下，第一阶段工程已通过交通部履勘程序，将於今晚至隔日凌晨办理铁路切换至高架桥，明日上午7时後，台铁列车将改驶高架桥上，丰原、潭子、太原、台中及大庆等5座高架车站也将同步启用，对此，市府已配合做好周边交通疏导措施，全力达成交通顺畅及民众无缝转乘的目标。

为见证这历史性的一刻，林市长在丰原台中花都艺术节开幕夜行程结束後，火速赶往现场，与站长在第8节车厢摇铃挥手欢送最後一班自强号150车次北上列车。看到150车次列车进站，数百个铁道迷纷纷拿起相机或摄影机，纪录下这历史画面，甚至全家大小都一起出动，与火车站长合影留念，向旧火车站说再见。

「挥别旧时代，迎接美好未来！」林市长表示，台中旧火车站是故乡的滋味，我们喜欢车站，因为它有说不完的故事，尤其台中旧火车站已有111年历史，是大家共同的记忆，不论是当兵、求学、到外地工作、甚至在这与终身伴侣相遇，今晚大家在此一起见证、回忆，与旧时代告别，共许台中明天一个更美好的未来。

林市长更说，台中是纵贯线通车後才诞生的城市，旧火车站可说是台中身世起源，刚刚北上自强号列车与南下区间车在台中交会，是相当值得纪念的一刻，明天开始，新站启用，地平线上的旧火车站设施也将保留下来，转型为铁道展馆，做为历史见证。

台中都会区铁路高架北起丰原站北侧1.9公里，南迄大庆站南边1.4公里，全长21.7公里，除将现有5座车站改建为高架车站，并增建栗林、头家厝、松竹、精武及五权等5座高架通勤站。其中大庆及松竹站，将与台中捷运绿线共站转乘，结合轨道运输路网，让百年铁路展现全新风貌。

为维持台铁正常营运，工程分二阶段完成，第一阶段为将平面铁路切换至高架营运及启用现有改建高架的5座车站；第二阶段则需待高架启用後，接续办理旧铁路设施拆除、各车站第二期工程、桥下简易绿美化及拆填17处平交道、18处地下道及3座陆桥。

铁工局表示，配合明日凌晨轨道切换作业，预计今晚最後一班2243车次南下列车到21：02到站後，将停止所有列车，预计明日上午7时完成切换。该期间建议民众及早规划行程或改乘其他交通工具。相关受影响变更异动的列车车次、时刻，民众可至台铁网站查阅及各车站公告。