台中铁路高架化已第一阶段通车，台中市政府今(17)日市政会议中，由交通局长王义川进行周边交通、配套工程及车站区规划专题报告。高架新站启用後，市府将逐步新设停车空间、西站广场施设、大智路开通、武德街拓宽，并实施大台中车站计画整合大众运输工具。市长林佳龙表示，铁路高架化给市府形塑新世纪台中的机会，用这样的心情看待工作，「精神都勇起来！」他鼓励市府团队积极办理，引导、推动新站所涉及的奠基工程。

林市长说，台中铁路高架化是台中市都市发展重要的转捩点，在这新旧世纪交会的时刻，市府团队何其有幸恭逢其盛、参与台中下个世纪的奠基工程。想到100年後，大家回顾台中市第二届市长所率领市府团队做的事，就让人精神振奋。

他说，台中火车站铁路高架化所涉及的计画工程都是为了造福地方，因此不论权责在地方或中央，市府都有责任引导、推动。通车当天交通部长贺陈旦已允诺提供6000万元作为转乘优惠措施，市府後续将与交通部协商研拟周延方案，鼓励民众搭乘大众运输。

另外，铁路高架化後需拆除17个平交道、填平18座地下道，然而其中6座地下道尚未列入铁工局填平计画，市府积极沟通，请铁工局尽早以其他科目预算填平，也获贺陈部长支持。

林市长说，台中铁路高架化有「三个第一」，除了是台湾最高的火车站(37公尺)、高架化最长的铁路廊带(从丰原到大庆21.7公里)，更拥有如大鹏展翅般的车站造型及台中大车站计画等最新设计，这将是TOD(大众运输导向发展)的典范，颠覆民众对车站的想像。

除了铁路高架化开启都市发展的新页，林市长表示，台中火车站旧站也将完整保留，成为铁道博物馆，呼应台中的城市理念「存旧立新」、「台湾找不到第二个老车站可以有这样崭新的规划！」除了旧站，市府也将保留1.6公里驳坎，形成绿空铁道轴线，让行人、自行车畅行，串连起新时代购物中心、新建国市场、中区商圈、绿川及台中文创园区等休闲观光、商业、人文景点。

铁路高架化後，市府将分两阶段进行西站广场施作工程，预定配合国光客运搬迁完成，於今年11月开工、明年2月完工，29日起，68条路线公车停靠站将配合调整，提醒乘客留意异动情形；交通局长王义川表示，29日起调整公车路线，由於学生通勤族群占多数，已请教育局协助，由教师透过联络簿告知家长，另一方面投入大量志工在旧站牌引导。

另外，旧建国市场拆除工程将於今年底完工，明年1月底前辟为平面临时停车场；大智路打通与武德街拓宽将分两阶段进行，分别与明年底、明年中完工。林市长裁示，大智路打通是串联前後站的重要计画，且获内政部都委会审议通过，请建设局与地主妥善沟通。此外，学府路打通也是都市缝合的重要计画，请建设局争取中央支持补助。

林市长表示，高架通车後有许多工程接续施作，已协调铁工局务必做好安全防护措施，并如期如质完成。另外，新站启用後将大幅改变用路人习惯，部分公车路线调整，应该加强宣传引导，并进行滚动式检讨，以符合民众需求。