台中市新建国市场已盛大开幕，台中市政府经发局针对市议员、摊商与民众关切市场环境等问题，包括摊商进货动线、停车场照明等，并调整公车路牌及班次等问题，逐一改善，同时也辅导市场行销、转型，结合发展地区产业及周边观光景点，配合城中城等计画，朝向国际级观光市场发展，带动旧市区的城市再造。

新建国市场已於9月20日迁至原台糖专用区「市116」市场用地，南邻建成路、西侧邻接忠孝路，基地面积达2.23公顷，摊铺位数高达711摊，分五栋五区分区分类营业，目前为全国最大公有零售市场。

经发局长吕曜志局长今(17)日在市议会联席会议进行专案报告指出，新市场在设计上，除多方考量环保、景观、空气流通、摊商需求、消费者需要等方面，兴建过程也结合相当多的创新与智慧概念，三、四楼、屋顶层为停车场，提供812席汽车位、1,018席机车位，采用人车分道。

吕局长表示，建筑物一楼挑高8米，顶层空气对流，四周采开放式设计，兼具通风及采光，提供明亮购物环境，并设置内部灯具，避免引入过多光线，开幕至今最高来客人数约为9千人，人潮约为旧新建国市场1.5倍。

市议员谢明源、何敏诚、沈佑莲、郑功进等人纷纷肯定市府推动新建国市场的努力，但有民众反映停车、贩售产品及各区标示、公车动线、班次、排水、及安全门等问题，有待进一步改善。

市议员杨正中也关心排水沟约10公分高，可能易有淹水情况；段纬宇议员则表示市场内摩托车怠速排放黑烟，影响食品安全，应该改善。

市议员李中肯定副市长张光瑶日前主持检讨会议，相当有诚意改善新建国市场相关问题，但摊商为补货送货方便，市场主要通道仍有摩托车进出，与顾客易发生危险。

市议员邱素贞提到，新建国市场搭配铁路高架、绿空铁道轴线、绿川新盛计画、城中城再生，为旧市区注入活力，将成为国际观光景点，但新建国市场C、D栋外店舖未设置骑楼，下雨天买菜不便；市议员洪金福则关心原住民摊位设置情形。

对各位议员的关心，吕局长强调，新市场启用後，首要工作为协助摊商适应并稳定市场经营，市场内部上，硬体面配合摊商实际营业需求，调整市场设施、设备；软体面则与自治会充分协调合作，建议市场管理规范，并促进摊商自律及自我提升意识；市场外部方面，硬体面与相关局处研商市场周边环境及交通维护措施；软体面则以新建物话题性与行销活动吸引人潮，使民众熟悉新建国市场，并分享未来区域开发愿景。

对於原住民经营需求，市场同时也协助10席原住民摊商融入市场环境，开创原民特色亮点。

针对市场机车进入的问题，吕局长表示，市府已拟定管制措施，规划每日上午7时至12时管制机车通行路线，後续与自治会研商协调摊商自律管理作法；另外，摊商进出货路线规划上午7时前利用市场内部三大主通道装卸商品，并循北进南出以维动线流畅；另乐业二路於上午6时前开放临停卸货，受限停车场限高之冷藏及大型车辆，引导至市场周边停车格停放。

有关新建国市场C、D栋外店铺未设置骑楼问题，市府规划配合公共艺术改造，设置具有遮阳、遮雨功能方案，相关费用由公共艺术项目经费支应。目前已决选出优胜厂商，依委员意见修正设置计画书内容。至於C、E区中间之公共通道是否再增设排水沟导入排水系统，目前评估中。

另外，针对市场交通问题，目前周边已有 11 条公车路线行经，每日提供 565至639 班次服务，可便利连结台中火车站、大里、太平、西屯、北屯、潭子、大雅等地区；市府也新辟「军福公园─国立台湾美术馆」公车路线，获准经营的仁友客运筹备完成通车後将再增加一条路线，提供平日 54 班次、假日 52 班次服务，预计 106 年 2 月开始营运。