台中市政府全力推动旧城区再生，绿、柳川整治均是其中重要工程；「绿柳成荫、川流生景」市长林佳龙表示，绿、柳川昔日为台中「小京都之河」，因城市发展而逐渐被遗忘，市府提出河川整治计画，柳川将於年底完工开放，绿川预计107年完工，让原本被抛弃的臭水沟，以崭新面貌重见天日，提供市民更优质的河岸景观与亲水空间。

台中市政府今(14)日市政会议进行绿、柳川环境景观改善计画专案报告，水利局长周廷彰表示，柳川环境景观改造计分为两期，第一期自崇德柳桥至中正柳桥，进行家庭污水砾间曝气净化作业，净化後的水排入第二期中正柳桥至南屯柳桥，为台湾首例低冲击开发(LID)的河岸空间；LID河岸空间有大量入渗设施，让台中成为能吸水的「海绵城市」，兼顾防洪、水质与景观，年底启用开放後，後续将透过音乐会、水岸花都创意花圃竞赛、元宵活动等，吸引民众亲近河岸。

绿川部分，周局长表示，绿川整治同样兼顾水质、防洪、景观，其中首重水质改善，并於河底增设排洪箱涵，以维护中山绿桥古蹟。景观部分，双十路至成功路段为新创水岸，增加水岸绿带、水生植物净化水源；成功路至台湾大道为艺文水岸，导入公共艺术与大型活动舞台；台湾大道至中山绿桥为人文水岸，重现日治时期风貌。

林市长表示，打造台中成为低碳城市、绿色城市的愿景，将具体地表现在海绵城市与韧性城市的规划上；柳川、绿川是台中市的起源、城市的灵魂，经过整治，将再度让人们触景生情，吸引骚人墨客来做情感发抒，成为充满文学气质的地方，「随处走过，无处没有诗词」，非常浪漫。

因应柳川开放的可能带来的人潮，林市长要求交通局规划增加停车空间，同时宣导使用大众运输及iBike，并考虑规划城中城小巴服务行动不便者；他并要求都发局鼓励周遭大楼拉皮改善门面，营造优美的城市景观；绿川部分，林市长请各局处持续进行绿川培力计画，扩大公民参与，增加市民光荣感。

除了绿川、柳川，林市长也细数台中即将进行的河川整治计画，例如旱溪大康河计画以中兴大学後门为基准，往上游2.6公里、往下游6公里串联成10公里的河岸景观，并结合7条园道串联，让民众能骑自行车，漫游充满水与绿的城中城；另外有大甲溪、大安溪打通，大甲溪营造水文化共生圈、丰原水岸花都计画的软埤子溪整治及葫芦墩圳整治、大肚山野溪整治、南山截水沟工程、南势溪、食水嵙溪、筏子溪整治计画等，都在陆续规划进行中。

副市长林陵三表示，继柳川之後，民众在下个月也可以看到建设局日月湖的整治成绩，明年可看到绿川整治成效，接下来就是筏子溪；筏子溪整治与绿、柳川型态不同，因为筏子溪河道宽，且邻近74号道路、中山高速公路，是台中重要门户，除了河岸环境要美化，未来也希望能成为轻艇、龙舟比赛场地。

水利局表示，「柳川污染整治及环境改善工程」共4公里长，总经费3.7亿元，是全台第一座采低冲击开发(LID)的景观河岸，并获得中央公共工程品质金质奖肯定，兼顾防洪功能、水质改善、亲水空间，预计年底完工开放；「新盛绿川水岸廊道计画」总经费8亿元，市府自去年开始进行绿川水质改善，最终阶段的环境营造工程日前也已动土，预计107年完工。