东丰快速道路南岸河堤可行方案，丰原至石冈段有2.6公里与东丰自行车道共线，有议员关心是否对观光造成冲击？观光旅游局长陈盛山表示，已提出「自行车道不中断、维持线型及宽度、绿廊型态不变」建议，市府是一体的，重大工程一定也会兼顾观光发展；建设局长黄玉霖也强调，自行车道不会废掉，反而靠近丰原部分状况不佳的车道，将藉此整体提升品质，设驿站、租借点，做为游客转乘站，朴子街两侧也将开放商业使用及做为山城入口特色商圈，打造观光新亮点。

市议员杨正中、颜莉敏、李中今(22)日在议会质询时，关切东丰自行车道有美丽绿廊，是全国十大经典车道，东丰快速道路工程进行时，是否影响当地观光？

观旅局长陈盛山表示，东丰快为台中重要公共建设，现正进行规划阶段，东丰绿廊是10大经典路线中的前一、二名，是台中非常重要的观光景点，因此在东丰快规划上，观旅局表达「自行车道不中断、维持线型及宽度、绿廊型态不变」的诉求，希望在工程进行时，兼顾观光发展。而市府是一体的，一定会妥善规划，让重大工程能兼顾观光发展。

建设局长黄玉霖也表示，东丰自行车道绝对不会废掉，市府提出的南岸河堤可行方案中，仅2.6公里与自行车道共线，其中近丰原的部分车道状况较不佳，市府藉此机会整体提升东丰自行车道，设置驿站、租借点，开放自行车出租业者进驻，做为外来游客的转乘站。

此外，市府也将开放朴子街两侧50公尺内土地，做为商业使用及山城入口特色商圈，打造观光新亮点。

黄局长表示，市府会等东丰自行车道丰原段提升计画完工後，东丰快道路工程才会动工，施工期间也会保留所有珍贵树木，并增加更多原生树种，请各界放心。