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市府全力推动旧山线复驶 林市长:打造台湾第一条铁道观光路线

更新日期:2017-06-15 2148

为带动台中观光发展,台中市政府推动后里旧山线复驶计画,预估创造40亿观光年产值,市长林佳龙强调,旧山线为国家指定申请世界文化遗产的潜力点,市府向行政院提出方案,将由中央补助17亿元,之後营运模式研议由交通部观光局、台铁、台中市及苗栗县政府共同投资、委托民间经营,将打造台湾第一条铁道观光路线。

市议员翁美春指出,配合2018花博发展后里地区观光,市府推动台中旧山线复驶计画,预估复驶经费17.69亿元,将参考日本东京JR铁路营运方式,争取中央全额负担,日前已办理期末报告书,修正完後将送交通部审核,预估未来吸引观光人数达每年400多万人次以上,创造观光年产值达40多亿元。

翁议员肯定市府努力,并送上列车长帽子给林市长,希望林市长担任领头羊,带领中部起飞。

「打造台湾第一条铁道观光路线!」林市长强调,旧山线为国家指定申请世界文化遗产的潜力点,特殊性在於是台湾铁道纵贯线最高纬度,串连苗栗、台中观光景点,市府向行政院提出方案,将由中央补助17亿元。

他表示,未来营运模式研议由交通部观光局、台铁、台中市及苗栗县政府共同投资、委托民间经营,并配合山手线及串连集集线,结合自行车旅游模式,将成为中台湾最大亮点。

交通局指出,旧山线复驶全线15.9公里,横跨苗栗及台中市,交通局已完成期末报告书,预估复驶经费包含大安溪铁桥北侧五座桥墩修复、新建轨道串联后里车站新设月台及其他机电设施等工程,以及用地取得费用,共需17.69亿元。

为整合苗栗推动railbike及台中旧山线复驶,避免台铁及地方财政负担,政委张景森已於4月召开会议讨论未来营运模式,市府也於日前邀集专家学者、台铁研商第三方营运公司营运办理方式,将参考日本东京JR铁路营运方式,透过政府民间共同出资,兼顾公共利益及多元民间发展,预估未来观光人次成长6至8%,吸引每年观光人数达400多万人次以上,创造整体观光年产值达40多亿元。

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