台中市政府市政会议今(23)日前往大甲召开，市长林佳龙分享长期以来对海线地区的擘划与建设，包括改善大甲民生地下道淹水、大台中山手线、开辟海线第一条无障碍市区公车、双港轻轨、海线双星及市港合作等。他表示，未来市府除持续倾听基层意见，帮助地方解决问题，也将与中央新政府携手合作，积极争取国家级计画落脚台中，带动大台中繁荣发展。

市府团队上任一年多来，除在台湾大道市政大楼召开市政会议，每月也至少一次至丰原阳明大楼举行，并陆续至清水、乌日召开会议，希望直接倾听地方意见，均衡区域发展；市府今日到大甲举行市政会议，除由都发局对大甲火车站周边整体规划与再生进行简报，林市长也向地方分享海线地区的重要建设。

林市长表示，市府团队上任以来，相当重视区域均衡发展，积极建设海线，缩短城乡差距；大甲民生地下道先前曾发生豪大雨淹水，导致市民溺毙的憾事，市府已於去年底完成此处下水道箱涵与防汛工程，彻底解决地方淹水问题。

在交通建设上，林市长说，市府持续推动「大台中山手线」，透过打造上环彩虹甲后线，连接台铁海线的大甲到山线的后里，对大甲未来成为运输枢纽的地位，有很大的帮助，目前此计画已在交通部复审，将继续向新政府全力争取。

在公车运输方面，过去大甲溪北地区的公车仅有93线一条路线，班次少且搭车时间长，为满足当地居民乘车需求，市府推出海线第一条无障碍市区公车659线，往返幼狮工业区服务中心与台中荣总，日前已通车上路；台中市去年公车载客运量成长率为六都第一，增加8.13%，市府会持续规划大台中公车路网及设置转运站，全力促进大众运输发展。

林市长也说，为发展海线观光，市府积极进行多处景观建设与相关计画，包括「大甲火车站人行跨越桥建置工程」、「日南驿站周边休憩空间改善工程」以及「大安区滨海廊道观光环境营造计画」等，其中，日南驿站与大安滨海廊道两项计画，已获得交通部观光局，分别核定2千万元及3千万元补助。

他强调，市府团队上任以来积极投入海线地区发展，不只缩短城乡差距，更要让「货从双港出、客从双港入」，海线的重大建设，除了双港轻轨计画，还有「海线双星」政策；市府规划以台61线（西部滨海快速公路）为主要联络道路，串起「高美湿地」与「梧栖渔港」，并进一步连结大安妈祖文化园区、海洋生态馆、游艇码头等周边建设，建构完整海线观光廊带。

此外，市府也持续推动「市港合作」，将台中港转型为远洋港，已使许多企业产生投资兴趣，日本三井不动产即预计在台中港投资，打造国际级的购物中心(Outlet Park)；而大甲隔壁的外埔，也是2018世界花卉博览会的三大展场之一，期盼透过举办国际级的重大活动，带动海线地区的人潮与建设。

林市长说，520总统就职後，新政府团队随即前往各地视察农业灾损与交通、防汛等问题，他昨天也到太平关心受寒害影响的荔枝农，协助农民申请灾害补助，并运用农业发展基金加码补助；後续他将再到地方倾听基层意见，帮助里长、地方解决民生问题；未来市府也会与中央新政府合作，积极争取国家级计画落脚台中，共创双赢，造福市民。

此外，对於大甲溪水种出来的「大甲芋头」，林市长也大为赞赏，不仅国际闻名，更是520蔡英文总统就职的国宴菜色之一，未来将请农业局、观光旅游局、经济发展局，持续与大甲区公所合作，扩大宣传与推广大甲芋头。