「先供給、再管理！」為改善中友商圈及中山醫學大學周邊機車違停及供需失調問題，市府交通局自去年起，在兩區域周邊增設共2700格停車格，解決供給不足問題。但由於機車格免費，衍生周轉率低，以及部分廢汽機車占用情形。交通局評估周邊公車、iBike、火車站等大眾運輸路網情形，將自7月1日起，這二處重點區的機車停車格將開始收費管理。

針對中山醫大周邊交通問題，交通局指出，中山醫大及大慶火車站周邊為學生與就醫者機車停車需求熱點，但周邊機車空間明顯不足，造成機車違停嚴重，直接影響文心南路、建國北路、建國南路間交通秩序。為改善周邊停車秩序，去年交通局與中山醫大透過平台會議，共同討論解決機車停車問題，並成立專案小組，每月定期開會追蹤進度。

交通局去年起，先後完成大慶停車場及建國北停車場等路外機車場興建工程，共計增加1252格路外機車格；並在中山醫大周邊道路及人行道(文心南路、建國北路)與大慶火車站前規劃748格機車格，總計2000格路邊、路外停車格，市民及學生使用，第一階段先改善供給不足問題。

由於機車格免費，也衍生久停占用問題。因此，交通局自7月1日起啟動第二階段停車管理，在中山醫大校園內、校園外週邊道路、人行道同步實施機車收費，改善機車停車秩序，進而提高機車格周轉率。

交通局考量該地區機車使用者多為學生，為減輕負擔，另外發售機車停車月票及優惠券，月票只收200元、優惠券每本30張300元。

另外，也屬於機車停車需求熱點的中友商圈周邊地區，交通局先在五權路-中華路-太平路-三民路(以上均包含道路本身)所圍範圍內，以及學士路(五權路-柳川東路)，共499機車格同步於7月1日起納入收費管理。未來將視執行成效，再檢討是否擴大至一中商圈實施。

為讓民眾更清楚此次收費措施，交通局於今6月上旬，先於各機車收費路段豎立收費告示牌，並再印製機車收費宣傳單，夾放於機車收費區內每一台機車上。此外，還精心拍攝一部宣導片，透過年輕人的需求角度，描述這些機車停放熱門地區的問題，與市府如何解決，兼具趣味與政策說明的功能。

另外，為處理久停占用車輛，交通局也將逐一清查路段上久停占用的機車，並寄發通知單通知車主出面處理，或移置拖吊場保管，同時在收費期間也將加強拖吊，以確保政策執行成效。

交通局長王義川表示，無論中山醫大或中友商圈，過去人車爭道，險象環生，為改善並營造行人友善空間，交通局除增設機車停車格、規範機車停車秩序外，也於錦平街劃設標線型人行道，提升行人路權，使交通回歸人本概念。

目前台中市行經中友商圈公車路線計有44條，每日有3042班次，交通局也於台中一中、台中公園、大誠街上設置iBike租賃站，串連大眾運輸最後一哩路；另中山醫大目前則有7條，共597班次公車經過外，臨近大慶火車站交通運輸節點，臨近的豐樂公園、樹德公園及中山醫院大門前也設有iBike租賃站。

王局長呼籲可善用大眾運輸系統前往目的地，交通局也會積極建構更完善的大眾運輸路網，讓民眾往來通行更便利。