前市府倉促上路的BRT，許多設備未完工就急著啟用，造成的問題遺留至今仍有部分尚待解決，其中，造價1.6億元的BRT自動收費系統，因優化公車與全體公車均統一為上車刷卡，因此除閘門外，其他機器從未使用過。市議員張雅旻呼籲市府儘速活化利用，市府交通局長王義川表示，經評估有1至2種機器可移至2018花博展場，做為出入口閘門使用，今年底前完成機電系統驗收後，將積極活用相關設備。

市議員張雅旻今(21)日在總質詢時指出，BRT自動收費系統包含售票機48台、查詢機96台、補票機48台、收費閘門48組（每組有1～3個閘門）、站台電腦40台，自103年7月試營運前設置於40個車站中，總經費1.6億元。去年7月8日優化公車上路後，BRT車站內所有設備均未接電，且因還沒驗收，依法無法保養或維護。

交通局長王義川表示，因許多設備二年前未完工就急著啟用，包括BRT自動收費系統設備在內，造成後續工程驗收的困難。經過市府的努力與協商，市府已克服法律與工程驗收程序的困難，本月已開始驗收，廠商也進行缺失改善，完成後再進行複驗作業。

王局長表示，目前機電系統驗收中，經評估有1、2種機器可再使用，可移至2018台中花博展場做為出入口閘門等用途。預計今年底前可完成驗收，驗收後會積極進行活用。