鐵路高架化台中車站周邊開發 林市長:已提送火車站專區計畫 盼完善使用土地
台中火車站鐵路高架化預計8月通車,新站周邊土地的規劃設計引起議員關切。市長林佳龍表示,將透過都市計畫推動台中火車站專區,並兼顧台鐵利益,透過容積調配方式,讓車站周邊土地獲得合理開發、完善使用。他指出,市府已提出台中火車站專區計畫送內政部審議,將與台鐵建立夥伴關係,合力推動新站整體規劃。
台中火車站鐵路高架化預計8月通車,新站周邊土地的規劃設計引起議員關切。市長林佳龍表示,將透過都市計畫推動台中火車站專區,並兼顧台鐵利益,透過容積調配方式,讓車站周邊土地獲得合理開發、完善使用。他指出,市府已提出台中火車站專區計畫送內政部審議,將與台鐵建立夥伴關係,合力推動新站整體規劃。
市議員邱素貞、鄭功進今(24)日總質詢時關心台中火車站新站規劃議題;邱議員說,台鐵準備將火車站周邊部分土地委外規劃,建議市府應協調台鐵,統一主導景觀設計。
林市長表示,過去台鐵局與鐵改局打造21公里鐵路高架化,許多規劃並無與市府整合,他上任後,希望改變這樣的做法,經積極協調,目前中央地方已有共識,市府都市發展局也提出台中火車站專區計畫,已送內政部審議進行都市計畫變更。
林市長說,台中火車站新站規劃由市府主導已經確定,市府透過都市計畫,推動台中火車站專區,並兼顧台鐵利益,透過容積調配方式,不讓台中火車站發展變成「補丁式」發展;市府會與台鐵建立起夥伴關係,合力推動台中火車站新站規劃。
另外,市議員鄭功進、江肇國、楊典忠也建議市府將綠空鐵道計畫納入國定三級古蹟樂成宮、東光園道等,帶動老城區中、西、東、南全面性發展。對此,林市長表示,將研議納入各景點進行整體規劃,未來將會一一串連起來。
市府都市發展局表示,為翻轉中區,市府推動「雙綠發展城中城計畫」,第一個綠指「綠空鐵道」,打造全長1.6公里的人本、綠色、文化的步行及自行車道,並藉由雙十路串連文化景點,讓民眾透過iBike自由來去,為中區帶來更多人潮;第二個綠指「新盛綠川水岸廊道計畫」,改善綠川、台中公園日月湖水質,透過兩大計畫結合周邊糖廠、州廳、市役所等文化資產,將可帶動舊城再生。
此外,鄭議員也關心樂業國小周邊土地規劃問題。
林市長表示,樂業國小旁邊有不少土地,市府將納入評估一併規劃;而道路打通需要區段徵收基金支持,市府將依輕重緩急推動,逐步執行。
林市長也說,舊市區有許多學校,在適當地方開發可以發揮整合教育資源效果;樂業國小緊鄰台糖,若能結合文化教育觀光發展,將可發揮群聚效應,吸引青年創業。他進一步說明,若能將台糖生態池延伸至此,應能產生更大的群聚效果,市府會進一步納入評估,將樂業國小搭配台糖園區做整體規劃。