中市交通局創新改善道路安全計畫 勇奪全國第一
台中市政府創新改善道路安全全國第一!交通局自104年6月啟動「鄰里交通改善計畫」,透過設置標線型人行道,並輔以將禁停紅線改繪設為禁停黃線,增加臨停需求及建置斜坡道等配套作為,改善行人缺乏行走空間、汽機車出現違停現象等鄰里交通問題,並定期於每月道安會報進行滾動式專案報告精進改善作為,經歷一年多跨機關通力合作,成績備受肯定,榮獲交通部今年「道安創新貢獻獎-交通工程組」第一名殊榮。
台中市政府創新改善道路安全全國第一!交通局自104年6月啟動「鄰里交通改善計畫」,透過設置標線型人行道,並輔以將禁停紅線改繪設為禁停黃線,增加臨停需求及建置斜坡道等配套作為,改善行人缺乏行走空間、汽機車出現違停現象等鄰里交通問題,並定期於每月道安會報進行滾動式專案報告精進改善作為,經歷一年多跨機關通力合作,成績備受肯定,榮獲交通部今年「道安創新貢獻獎-交通工程組」第一名殊榮。
為有效推動鄰里交通改善,建構以人為本的交通環境,市府首創由下至上,從市民、里長、公所到交通局,一起通力合作,透過各分局成立推動小組,會同區里長選擇學校周邊等衝擊較小的路段進行試辦,再由各機關協助清除路障、交通局劃設標線型人行道,及區里長協助宣導,以里、社區為單位,營造人本友善的交通環境,配合在地學校共同宣導,讓學童從小建立行人優先的路權觀念,並希望透過以鄰里為單位,逐步建立良好的行人通行環境並保障行人安全。
交通局長王義川表示,今年規劃完成目標為50個地點,截至8月底已施作48條,完成率96%,完成的標線型人行道總長度為8.6公里,對於今年鄰里交通改善成效執行率達9成,評選過程中得到道安委員讚賞,政策也獲得市民好評。
王局長也說,計畫推動成功關鍵在於推行期間運用跨局處合作機制,包括交通局、民政局、警察局各分局及各區公所合作等單位,舉辦行人友善空間區里講習,讓各區與會里長能更清楚了解鄰里改善推動政策,透過由下而上、市府與在地里長凝聚共識協力推動方式有效縮短民意落差,使工程得以順利推動,未來將持續擴展至全市,讓人人居家附近環境都有安全順暢的交通環境。