台中市政府積極發展綠色運輸，鼓勵以無耗能、無污染的自行車，作為交通運輸「最後一哩路」運輸工具，推動iBike租賃服務至今，獲得越來越多民眾青睞，總租借次數已突破610萬次，平均平日1萬2000至1萬3000、假日1萬5000借車次數，週轉率5.92%，展現初步成果。

市長林佳龍表示，台中積極發展Mr. B&B（Metro捷運、Rail鐵路、Bus公車、Bike自行車）系統，未來3、4年將是台中交通轉型期，鼓勵民眾搭乘大眾運輸，逐漸將汽機車減量。

市府今(20)日召開道安會報，根據交通局「台中市公共自行車(iBike)租賃系統執行情形」專案報告指出，市府推動「自行車369計畫」，目標106年底前完成300個iBike租賃站，建置600公里自行車道及9,000輛自行車。

針對iBike租賃系統，自103年7月推動迄今，已完成180站租賃站規劃，目前已有106站營運中，總租借次數已超過610萬次，平均平日有1萬2,000至1萬3,000、假日1萬5,000借車次數，平週轉率在6以上。

為鼓勵民眾多加利用iBike，目前採「累進費率」收費，前30分鐘免費、4小時內每30分鐘10元、4小時至8小時內每30分鐘20元、逾8小時後每30分鐘40元。

交通局長王義川指出，根據統計，台中市iBike民眾30分鐘內還車佔84%、30分鐘至1小時10.2%、1個小時以上僅佔5.8%。平日多為學生租借，假日多出來的為觀光客。由於目前正在推廣階段，尚未考慮取消政府補助的前30分鐘免費。

另外，為配合2018世界花卉博覽會，交通局規劃於3大展區豐原、后里、外埔提供iBike租賃站，串聯展區及運輸場站，希望藉此帶動觀光人潮。

王局長提到，花博期間租借人次會相當多，但後花博時期，iBike站可能成為孤島，使用率大幅下降，目前已與廠商討論並納入花博整體交通規劃，朝向提供多樣化自行車的租借服務，包括親子共乘、電動車等，以增加花博園區綠色運具使用率及其效益。

林市長表示，除了積極建置iBike站點外，安全也相當重要，現在許多通行地區，有大車小車爭道情形，除了增加自行車專用道外，相關安全設置也應該納入檢討。

此外，為培養市民搭乘公共運輸習慣，慢慢成為生活一部分，台中市積極發展MR. B&B系統作為骨架，未來3、4年將是台中交通轉型期，包括捷運綠線、鐵路高架化、公車路網調整、路權分配等，形塑新的交通系統，未來透過價格政策，鼓勵民眾搭乘大眾運輸，逐漸將汽機車減量。