台中市政府推動自行車369計畫，目標106年底前完成300個iBike租賃站，建置600公里自行車道及9000輛自行車；交通局表示，市府持續規劃iBike站點，包括烏日、大甲、清水及霧峰等地區，都將陸續於今年底進入設計興建階段，沙鹿、梧棲等地區也正積極尋覓合適地點建置，希望均衡全市大眾運輸發展。

市議員楊典忠、張玉嬿、謝志忠、蔡雅玲等人今(17)日在台中市議會第2屆第4次定期會質詢交通地政業務，關心iBike系統、公車等大眾運輸發展現況。議員楊典忠詢問，海線地區如清水、梧棲、沙鹿區預計何時設置iBike站點？

交通局長王義川表示，iBike設站時以群組方式規劃，搭配主要運輸場站、機關設施與重要景點，希望透過加乘效果來提高使用率，並往周邊擴展服務範圍。目前烏日、大甲、清水及霧峰等地區已規劃站點，將陸續於今年底開始興建設置，希望儘快提供民眾iBike租借服務。

王局長表示，清水區規劃5處站點，包括港區藝術中心、牛罵頭停車場、清水運動場、高美濕地旅客服務中心及高美濕地木棧道、梧棲漁港等，都已進入設計興建階段；沙鹿區原規劃於大學附近設站，但考量靜宜大學、弘光科技大學周邊路面坡度較大，市府以安全性、周邊運輸設施及景點等綜合考量，持續尋找適合地點，評估設置沙鹿、梧棲等地區的iBike站點。

副市長林陵三表示，市府規劃完善iBike系統建置，也將盡到監督責任，以期提供便民服務。

此外，王局長表示，為鼓勵民眾多搭乘大眾運輸工具，市府從去年7月起推動公車刷卡10公里免費及300至308路等9條台灣大道優化公車路線，並進一步推出579尖峰幹線公車，規劃途經台三線、崇德路、中清路等學校密集的路段，採蛙跳式停靠、體貼學生及通勤族需求。

據交通部統計，台中去年度公車搭乘人次總運量為六都第三，而市區公車載客運量成長率增加8.13%，是六都第一。

王局長表示，市府將陸續推動連結山、海、屯到原市區的環線偶數公車、行經快速道路的環城公車，及方便市民就醫的電動健康公車，以建構大台中公車路網、促進大眾運輸發展為目標。