落實新南向政策，台中市政府觀光旅遊局以3至5小時航程距離的航點為目標，積極推廣廉價航空以台中國際機場為第2個起降機場，一年來已接洽十餘家廉航公司，並獲越南最大廉航公司「越捷航空」正面回應，明年一月將啟動台中至胡志明市航線，二月底可望開航台中首度直飛泰國曼谷的航線。

觀光旅遊局日前邀請台灣虎航、越捷航空、酷鳥、捷星等多家廉航公司到台中，由市府觀旅局與交通部民航局台中航空站共同向國內外廉航公司進行台中國際機場及城市行銷簡報。

觀旅局長陳盛山表示，未來台中國際機場將以「廉價航空營運中心｣為努力目標，藉由方便的空中交通，帶進更多的東協旅客中進中出，帶動中台灣全面觀光發展；市府一年來已洽談十餘家廉航公司，期盼由台中出發飛航亞洲航線。

其中，已獲得越南最大的廉航公司「越捷航空」正面回應，明年一月將啟動台中至胡志明市航線，二月底可望開航台中首度直飛泰國曼谷的航線；此外，台灣虎航也預計明年投入台中市場，目前規劃先飛台中到澳門航線，全力開發中台灣與亞洲潛力市場。

陳局長也鼓勵越捷打鐵趁熱開闢台中至峴港、芽莊兩個旅遊區航點。他向廉價航空公司代表強調，「中進中出｣觀光政策是中台灣與國際接軌的重要媒介，中彰苗投雲嘉嘉等中台灣七縣市擁有充足潛力，吸引東協遊客來旅遊，尤其七縣市700萬人口有許多台商、新住民親朋好友在東協國家，絕對足夠支撐台中航線的市場，加上台中國際機場降落費相關優惠與航站建設投入，是廉航營運基地首選。

交通部民航局台中航空站主任張瑞澍表示，幾家非國籍航空公司近年來在台中國際機場都交出漂亮的營運成績，機場資源先佔先贏，會和市府觀旅局配合，協助有志長期深耕台中的廉航業者發展航務。

觀旅局指出，自去年至今，台中已成功開拓11個國際及兩岸航線航點，今年開航的大分定期包機航線以及名古屋包機航線到明年上半年仍維持包機營運，未來將分別朝向定期航線與定期包機營運。

除了引進廉價航空開發東南亞自由行市場外，觀旅局也規劃推動「一程多站｣旅遊模式，善用香港國際轉運樞紐功能及香港往來星馬航班眾多之利基，吸引星馬旅客過境香港再前往台中旅遊，甚至將遊程延伸至澎湖離島等地區；市府將透過觀光宣傳、區域聯盟合作、城市交流、姐妹市締結等策略，循序漸進，持續擴大與國際城市間的對飛直航。