連接台中工業區與市中心的虹揚橋，每逢下班尖峰時間進城方向交通量為出城3倍，但現有道路配置卻是2：2，進城車輛平均需要等待3個紅綠燈週期才能通過環中路，常有壅塞情形，且匝道停等車流常回堵至台74快速道路主線。為改善此狀況，市府成立跨局處決策小組經多次現勘後，決定自即日起的上班日下午5時至7時實施車道調撥。

交通局王局長指出，長度約200公尺的朝馬路(虹揚橋)調撥車道，可供進城方向左轉環中路車輛使用，經調查結果，1小時多紓解600部車輛，過去回堵至安和路的情形，也減少至橋的一半；此外，加上縮短此方向10秒的綠燈通行時間，調整延長至環中路下橋車輛使用，1小時也可多紓解600部車，整體路口共可紓解1,200部車輛，成效良好。

林市長肯定虹揚橋調撥車道成果，他感謝交通局及警察局的用心，除了大大縮短虹揚橋下班時間塞車情形，讓工業區上班的市民可以早點回家吃飯外，也讓74號道路及周邊台灣大道，達到分流效果，帶動整體交通改善，未來市府也將持續檢討，擴大至上班時間或其他易塞車路段，改善台中塞車情況。

王局長表示，雖然虹揚橋調撥車道是台中市首次實施，少數用路人不習慣，但初步觀察成效良好，不僅成功縮短朝馬路(虹揚橋)進城方向1.5個週期、縮減停等車隊2分之1的預期目標，經適度延長台74下朝馬交流道的綠燈秒數，也有效疏解下匝道的回堵車流。

未來交通局除持續滾動檢討、適時調整外，也將持續針對台74各匝道易壅塞路口(段)，研擬改善措施，以疏解台74匝道停等車流回堵至主線的情形，改善台74沿線的塞車問題。