市長林佳龍今(22)日在建設局長黃玉霖的陪同下，主持「台中之心」計畫第一期工程開工典禮。市議員賴佳微、江肇國、邱素貞均到場共襄盛舉，立委黃國書、市議員蔡雅玲、陳政顯也派代表到場致意。

林市長表示，台中市享有相當多綠園道及公園，因過去較為分散，市府透過「台中之心」計畫，將「文化城中城」市中心的7條綠園道及7座公園串聯成翡翠項鍊，總工程長達17.2公里，串聯完工後，能讓市民與觀光客享有結合人本步道及自行車道的美麗園道，在綠樹底下騎乘自行車，快樂遊台中，並成為台中人的生活態度與模式。

他指出，串聯工程從草悟道、美術園道、忠明園道、興大園道、東光園道、興進園道至育德園道，這7大園道本身就是一顆閃亮的珍珠，串聯起來之後就能形成翡翠項鍊，未來將能成為台中市觀光旅遊上的新亮點。

林市長認為，台中市最吸引人的就是舊城區的巷弄文化，許多巷子裡都隱身著特色建築、文創商店及美食餐廳等，每個景點都充滿吸引力，過去因為交通較為不便，而無法一一觸及，市府期望透過人本綠色交通的串聯計畫，讓市民藉由步行或騎乘自行車就能暢行無阻，進一步營造台中成為綠色自行車城市。

建設局表示，「台中之心─台中市中心人行步道及自行車道路網改善計畫」串聯全市7條園道及7處公園，今年6月底已完成整體規劃設計，工程範圍遍及東、西、南、北及中區等5個行政區，總長約17.2公里，預計分成三期工程執行，以人本、永續為特色，達到簡約、美觀、節能減碳的目標。

第一期工程經費約6,200萬元，主要以園道亮點工程、斷點串聯為主，首要改善無障礙人本通道，路段全長約3.7公里，起自科博館經由草悟道至國美館、美術園道。工程規劃拓寬園道側邊人行與自行車空間，並以人行道與自行車道「街角分流」方式，讓行人與自行車路線不衝突；而自行車道鋪面使用草悟道新設的斬石子舖面，增加車輪與車道間摩擦力，讓市民騎乘自行車更加舒適、安全。

此外，建設局也將改採「帶狀樹穴」方式，改善園道植物生長空間，並減少機車亂停放的問題，綠地經設計整併後，將可提供市民更大、更完整的綠地活動空間。

第二期工程預算約8,000萬元，將改善北區斷點包括中國醫藥大學前路段、中正公園路段等，同時進行忠明綠園道、育德綠園道、興進綠園道、興大綠園道等園道人車分流改善工程；第三期工程則進行周邊支線串聯工程，包含綠川、興大綠園道與康橋支線、龍邦綠園道、美術園道支線、梅川支線及柳川支線等。