交通局長葉昭甫指出，台中轉運中心緊鄰台鐵台中車站及國光客運台中轉運站旁，周邊有近百條公車及公路客運路線行經，位居台中市交通樞紐，但目前僅有300、309及310路等3條公車路線停靠於台中轉運中心內，民眾在公車與火車間轉乘，仍需步行前往分散在民族路口、成功路口及台灣大道等台中車站周邊公車站位候車，轉乘環境的友善程度確實要改善。
 

葉局長表示，為充分發揮台中轉運中心轉運功能，11月30日起增加12條公車路線進入台中轉運中心，再加上原有3條雙節公車路線，將有15條公車路線停靠轉運中心各月台，目前規劃將300、309及310路雙節公車整合停靠A月台，可便利前往台灣大道的民眾候車。
 

交通局指出，經崇德路往潭子、豐原的12、58、65、71及131路公車停靠B月台；經北屯路往潭子、豐原，以及往東區、太平的50、55、73及75路公車停靠在C月台；往一中商圈、逢甲商圈的5、25及35路可在D月台乘車，各路線停靠不同月台是依據不同行車方向分流在不同月台搭乘，有助民眾搭乘時識別，同時也大幅提升轉乘效率。
 

葉局長補充說明，台中轉運中心將調整地面標線，以及C、D月台公車路線圖、智慧型站牌等候車設施工程，11月27日0時起封閉C、D月台及台中轉運中心入口車道進行相關工程，屆時A、B月台仍維持運作，但計程車排班及汽機車臨停接送區則回歸臨新民街側的既有空間，目前已完成相關導引牌面準備，並協請警察局派遣警力及義交於路口處協助引導，請用路人多加注意。
 

交通局表示，為維護多條公車路線進入轉運中心的行車秩序，已協調客運業者於調整首日加派人力在台中轉運中心內進行相關指揮與提供乘車詢問服務，且為控管公車進入車流，交通局已於各月台設置公車動態席位管理系統控管，避免月台及站內車道出現壅塞等情形，未來亦將持續滾動檢討相關管制措施，提昇台中車站周邊大眾運輸環境。