交通局長葉昭甫指出，台中市電動公車行駛區域目前較分散，且多為非幹線路線，較無法讓民眾明顯感受到其減碳效益，市府已積極配合中央2030市區公車電動化執行計畫，持續協調客運業者一同參與交通部辦理的電動大客車補助計畫，於台中市幹線路廊推動示範型的全電動公車路線，並整體規劃充電場站及公車路網，持續鼓勵客運業者加速汰換老舊柴油公車為電動公車，盼發揮電動公車最大減碳效益。
 

葉局長表示，電動公車技術已逐步提升，無論妥善率及續航力均大幅提高，市府將持續透過優先核予電動公車經營業者路權、推動幹線公車電動化等政策，鼓勵客運業者採用電動公車，預計台中市4年內可再增加200輛電動公車，以2022年達成電動公車總數350輛為目標，降低柴油公車所產生的空氣汙染，逐步建構台中低碳大眾運輸環境。
 

葉局長提到，台中市持續推動綠色交通政策，包括增加電動公車數量、增設iBike站點、提升民眾搭乘大眾運輸意願、鼓勵購置電動車、積極推動與規劃捷運路網等措施，其中電動公車政策亦需搭配路網轉乘及雙十優惠等整體規劃，吸引更多人願意搭乘公車，並打造安全舒適、環保且共生共榮的永續運輸環境。