台中市政府市政會議今(23)日移師大甲區公所舉行。都發局在會中簡報大甲車站周邊整體規劃與再生案，將大甲火車站、鎮瀾宮周邊土地分四區進行都市計畫通盤檢討，兼顧更好觀光效益與居民良好生活空間；同時也提出交通系統構想，加上推動中的大台中山手線鐵路計畫，要讓大甲交通更便捷。

都發局長王俊傑表示，大甲為台灣十大觀光小城之一，2014年到訪人數達230萬人。但是城鎮歷史悠久，交通系統卻規劃不良，尤其每年大甲媽祖遶境活動，對地區交通都造成衝擊，產業活動也缺乏整體規劃，觀光客僅短暫停留，影響觀光發展。對此，都發局針對觀光、商業、休閒為「大甲觀光小城」發展定位，提出大甲都市計畫第三次通盤檢討。

大甲都市計畫大致分為四區，依不同定位規劃，包括：火車站前「車站門戶區」、鎮瀾宮周邊「核心發展區」、順天路以西「地區商業區」、文武路以北「行政生活區」。

針對大甲火車站前地區「車站門戶區」開闢率過高，都發局規劃將大甲派出所與大甲地政事務所遷移至美人山營區，釋放土地打造廣場與停車場，同時進行站前城鎮風貌形塑；火車站南側改善為文化藝術廣場，再建造大甲車站人行跨越橋，供轉運及前後站民眾通行使用。

針對大甲鎮瀾宮周邊「核心發展區」，將進行老舊建物更新整建、統一招牌設計、整平騎樓將整體環境主題化及優化，打造大甲媽祖觀光大道；「地區商業區」部分結合大甲三寶「大甲媽祖、奶油酥餅、藺草帽蓆」等特色名店，延伸媽祖觀光大道之計劃；「行政生活區」為大甲當地主要生活圈，結合展演空間、停車場、iBike站、大甲文史資料展示館、文昌祠、大甲第二市場，提供居民行政服務與生活機能。

每逢大甲媽祖遶境宗教盛事，交通是一大問題，都發局也提出解套方案，包含蔣公路常態性的管制假日車輛進出，順天路於廟會期間封路等，打造成「大甲表參道」。大甲道路可設計外環與大外環，並設置交通轉運站、綠色運具驛站，減輕大甲鬧區的交通負荷。

市長林佳龍表示，大台中山手線連結台鐵大甲站與后里站，也串聯山、海兩大副都心，有聞名世界的大甲媽祖遶境活動、藺草編織、各種糕餅，其實還有很重要的製造業，像自行車產業與幼獅工業區，以及精緻農業與觀光農業發展，定位清楚，適合生活旅遊。

此外，2018台中世界花博也將為北台中帶來很大的發展機會，加上規劃中的濱海樂園大安媽祖園區，將串連成台中另一個新興觀光亮點。