台中市政府市政會議今(23)日前往大甲召開，市長林佳龍分享長期以來對海線地區的擘劃與建設，包括改善大甲民生地下道淹水、大台中山手線、開闢海線第一條無障礙市區公車、雙港輕軌、海線雙星及市港合作等。他表示，未來市府除持續傾聽基層意見，幫助地方解決問題，也將與中央新政府攜手合作，積極爭取國家級計畫落腳台中，帶動大台中繁榮發展。

市府團隊上任一年多來，除在台灣大道市政大樓召開市政會議，每月也至少一次至豐原陽明大樓舉行，並陸續至清水、烏日召開會議，希望直接傾聽地方意見，均衡區域發展；市府今日到大甲舉行市政會議，除由都發局對大甲火車站周邊整體規劃與再生進行簡報，林市長也向地方分享海線地區的重要建設。

林市長表示，市府團隊上任以來，相當重視區域均衡發展，積極建設海線，縮短城鄉差距；大甲民生地下道先前曾發生豪大雨淹水，導致市民溺斃的憾事，市府已於去年底完成此處下水道箱涵與防汛工程，徹底解決地方淹水問題。

在交通建設上，林市長說，市府持續推動「大台中山手線」，透過打造上環彩虹甲后線，連接台鐵海線的大甲到山線的后里，對大甲未來成為運輸樞紐的地位，有很大的幫助，目前此計畫已在交通部複審，將繼續向新政府全力爭取。

在公車運輸方面，過去大甲溪北地區的公車僅有93線一條路線，班次少且搭車時間長，為滿足當地居民乘車需求，市府推出海線第一條無障礙市區公車659線，往返幼獅工業區服務中心與台中榮總，日前已通車上路；台中市去年公車載客運量成長率為六都第一，增加8.13%，市府會持續規劃大台中公車路網及設置轉運站，全力促進大眾運輸發展。

林市長也說，為發展海線觀光，市府積極進行多處景觀建設與相關計畫，包括「大甲火車站人行跨越橋建置工程」、「日南驛站周邊休憩空間改善工程」以及「大安區濱海廊道觀光環境營造計畫」等，其中，日南驛站與大安濱海廊道兩項計畫，已獲得交通部觀光局，分別核定2千萬元及3千萬元補助。

他強調，市府團隊上任以來積極投入海線地區發展，不只縮短城鄉差距，更要讓「貨從雙港出、客從雙港入」，海線的重大建設，除了雙港輕軌計畫，還有「海線雙星」政策；市府規劃以台61線（西部濱海快速公路）為主要聯絡道路，串起「高美濕地」與「梧棲漁港」，並進一步連結大安媽祖文化園區、海洋生態館、遊艇碼頭等周邊建設，建構完整海線觀光廊帶。

此外，市府也持續推動「市港合作」，將台中港轉型為遠洋港，已使許多企業產生投資興趣，日本三井不動產即預計在台中港投資，打造國際級的購物中心(Outlet Park)；而大甲隔壁的外埔，也是2018世界花卉博覽會的三大展場之一，期盼透過舉辦國際級的重大活動，帶動海線地區的人潮與建設。

林市長說，520總統就職後，新政府團隊隨即前往各地視察農業災損與交通、防汛等問題，他昨天也到太平關心受寒害影響的荔枝農，協助農民申請災害補助，並運用農業發展基金加碼補助；後續他將再到地方傾聽基層意見，幫助里長、地方解決民生問題；未來市府也會與中央新政府合作，積極爭取國家級計畫落腳台中，共創雙贏，造福市民。

此外，對於大甲溪水種出來的「大甲芋頭」，林市長也大為讚賞，不僅國際聞名，更是520蔡英文總統就職的國宴菜色之一，未來將請農業局、觀光旅遊局、經濟發展局，持續與大甲區公所合作，擴大宣傳與推廣大甲芋頭。